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自贸协定应开放、包容、互惠互利

作者: admin 来源: 未知 时间: 2021-11-25 阅读:

  2015年,韩国集装箱吞吐量为2562.6万标准箱(TEU),同比增长3.3%,其中釜山港同比增长4.0%,为1943.4万TEU,釜山港货物转运量为1008.5万TEU,自开港以来首次突破1000万TEU。图为釜山港内的大型机械正在装卸集装箱。  陈尚文摄

  韩国业内专家认为,韩国需要的是可以让韩国经济实现包容性增长、适用于大企业和中小企业、推进竞争和改革、能给青年和中小企业带来更多机会的贸易体制。这一过程中开放性地区主义和经济包容性发展能一起实现。

  近日,韩国开发研究院发布《2016年上半年经济展望》报告,将韩国2016年经济增长预期从3.0%下调到2.6%,与2015年的经济增速相同。可以说,韩国经济已进入2%至3%的低增长阶段。

  6月1日,中韩自由贸易协定(FTA)签署一周年。韩国舆论称,韩中FTA为韩国企业和经济带来了机遇。当FTA生效一年后,两国贸易额增至27亿美元,预计今后10年内将增加近1%的实际国内生产总值,新增5.3万个工作岗位。

  韩国世界经济研究院院长宋璟真告诉本报记者,世界经济发展繁荣时,贸易增长率高于经济增长率,而当经济出现危机时,贸易增速则相较于经济增速更为低迷。

  韩国首尔大学国际大学院客座教授崔皙泳同样认为,近几年世界贸易增速低于经济增速不是积极现象。亚太地区是世界经济增长的动力。特别是中国、韩国、日本和东南亚国家等,通过扩大贸易和投资,在实现自身经济增长的同时,为世界经济的发展做出了贡献。这些国家通过关税和贸易总协定(GATT)、世界贸易组织(WTO),积极参与多边贸易自由化,进入新千年以来,积极签署双边和地区贸易自由化协定。

  近来,随着亚太地区双边FTA规模不断扩大,跨太平洋伙伴关系协定(TPP)和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)等超级FTA协商也在取得快速进展。这些超级FTA如果生效,相信将对亚太地区的贸易条件带来显著的波及效果。

  在肯定双边贸易在区域内越来越活跃的积极意义的同时,宋璟真指出,当今全球贸易处于低潮的原因有三:一是经济增长仍然停滞;二是关税壁垒和法律、制度限制等非关税壁垒等不必要的贸易壁垒、规则仍然很多;三是双边自由贸易协定激增,出现所谓的“意大利面碗”现象,效率低且费用成本增加。盘活地区贸易,除了规整贸易规则和消除贸易保护主义,改善和强化双边贸易协定签署过多而混杂的贸易秩序同样至关重要。

  韩国专家认为,世界正在向追求多边自由贸易的超级FTA时代迈进。从韩国立场看,对亚太地区和世界经济发展能起到助推作用的国际贸易体制,基调不尽相同。

  韩国梨花女子大学国际大学院教授崔炳镒告诉本报记者,韩国需要的是可以让韩国经济实现包容性增长的贸易体制。不顾市场开放,消费者价格居高不下,将开放的“优惠”仅“分享”给一部分人的贸易安排并不可取。比起由谁主导,能实现什么程度的开放,开放如何与韩国国内经济和改革相联系更为重要。

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